| NAVE> | CARGA> | ENTREGA HORARIO> | DESPACHO> | TURNO> | OBSERVACION> | -> | -> |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| XIN HONG KONG> | DRY> | 27 JUL 10:00'> | 28 JUL 08:30'> | 1ø> | 7ø secuencia> | -> | -> |
| XIN HONG KONG> | DRY> | 27 JUL 18:00'> | 28 JUL 16:00'> | 2ø> | 8ø secuencia> | -> | -> |
| XIN HONG KONG> | TODO IMO LIQUIDO SALVO CLASE 3> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | -> | -> |
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| MSC LILY> | DRY> | 27 JUL 10:00'> | 28 JUL 08:30'> | 1ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | DRY> | 27 JUL 18:00'> | 28 JUL 16:00'> | 2ø> | 5ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | DRY> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 6ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | DRY> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 7ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | SSR> | 27 JUL 10:00'> | 28 JUL 08:30'> | 1ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | SSR> | 27 JUL 18:00'> | 28 JUL 16:00'> | 2ø> | 5ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | SSR> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 6ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | SSR> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 7ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | IMO> | 27 JUL 10:00'> | 28 JUL 08:30'> | 1ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | IMO> | 27 JUL 18:00'> | 28 JUL 16:00'> | 2ø> | 5ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | IMO> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 6ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | IMO> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 7ø secuencia> | -> | -> |
| MSC LILY> | TODO IMO LIQUIDO SALVO CLASE 3> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | -> | -> |
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | DRY> | 27 JUL 10:00'> | 28 JUL 08:30'> | 1ø> | 3ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | DRY> | 27 JUL 18:00'> | 28 JUL 16:00'> | 2ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | DRY> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 5ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | DRY> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 6ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | SSR> | 27 JUL 10:00'> | 28 JUL 08:30'> | 1ø> | 3ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | SSR> | 27 JUL 18:00'> | 28 JUL 16:00'> | 2ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | SSR> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 5ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | SSR> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 6ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | IMO> | 27 JUL 10:00'> | 28 JUL 08:30'> | 1ø> | 3ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | IMO> | 27 JUL 18:00'> | 28 JUL 16:00'> | 2ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | IMO> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 5ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | IMO> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 6ø secuencia> | -> | -> |
| CLIFFORD MAERSK> | TODO IMO LIQUIDO SALVO CLASE 3> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | -> | -> |
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | DRY> | 27 JUL 10:00'> | 28 JUL 08:30'> | 1ø> | 1ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | DRY> | 27 JUL 18:00'> | 28 JUL 16:00'> | 2ø> | 2ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | DRY> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 3ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | DRY> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | SSR> | 27 JUL 10:00'> | 28 JUL 08:30'> | 1ø> | 1ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | SSR> | 27 JUL 18:00'> | 28 JUL 16:00'> | 2ø> | 2ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | SSR> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 3ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | SSR> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | IMO> | 27 JUL 10:00'> | 28 JUL 08:30'> | 1ø> | 1ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | IMO> | 27 JUL 18:00'> | 28 JUL 16:00'> | 2ø> | 2ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | IMO> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 3ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | IMO> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| MSC NOA ARIELA> | TODO IMO LIQUIDO SALVO CLASE 3> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | -> | -> |
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | DRY> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 1ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | DRY> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 2ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | DRY> | 29 JUL 10:00'> | 30 JUL 08:30'> | 1ø> | 3ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | DRY> | 29 JUL 18:00'> | 30 JUL 16:00'> | 2ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | SSR> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 1ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | SSR> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 2ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | SSR> | 29 JUL 10:00'> | 30 JUL 08:30'> | 1ø> | 3ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | SSR> | 29 JUL 18:00'> | 30 JUL 16:00'> | 2ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | IMO> | 28 JUL 10:00'> | 29 JUL 08:30'> | 1ø> | 1ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | IMO> | 28 JUL 18:00'> | 29 JUL 16:00'> | 2ø> | 2ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | IMO> | 29 JUL 10:00'> | 30 JUL 08:30'> | 1ø> | 3ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | IMO> | 29 JUL 18:00'> | 30 JUL 16:00'> | 2ø> | 4ø secuencia> | -> | -> |
| SEASPAN EMPIRE> | TODO IMO LIQUIDO SALVO CLASE 3> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | Sera despachado a gancho> | -> | -> |
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| INFORMACION> | PROGRAMACION DE DIRECTOS SUJETA A CONDICIONES CLIMATICAS QUE AFECTAN AL PUERTO DE SAN ANTONIO> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| CNT DESDE DPW> | FECHA > | Turno> | UBICACION> | UBICACION> | -> | -> | -> |
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |
| -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> | -> |